安联曹操出行加码，Robotaxi战局生变？

文｜斑马消费任建新

短短十年间，Robotaxi就从一个概念的萌发，进入到了群雄逐鹿的爆发期。一个万亿级的蓝海呼之欲出。

为拿到通往这个万亿级新赛道的船票，各路玩家纷纷投身其中，科技公司、主机厂、网约车平台各显其能，武林门派林立，随之引发了Robotaxi的江湖混战。

Robotaxi市场的竞争，是一场中长跑，既考验爆发力，也考验耐力。当行业来到中场，难度突然升级，竞争已从单一维度升级为全要素。只有同步掌握智能驾驶技术、智能定制车及智能运营系统三种能力的全面玩家，才有望成功登上Robotaxi的“光明顶”。

万亿级蓝海

早上出门上班前，轻点一下手机，一辆没有司机的汽车准时停到家门口，一顿早餐、一杯咖啡的工夫，无人驾驶汽车一路安全地将你送到公司。

这个曾经在好莱坞电影中出现的科幻场景，如今，正乘着Robotaxi快速驶进现实。

近十年，全球无人驾驶技术，真正迎来了突飞猛进的发展，各路玩家争先恐后投身其中。

展开剩余80%

全球科技巨头谷歌，是这一领域的先行者。2009年，谷歌开始了对无人驾驶汽车的研发，Robotaxi的概念就此诞生。

几年之后，Cruise Automation在美国旧金山成立，专注于自动驾驶技术的研发和测试。2016年，通用将其收入麾下，抢下一张无人驾驶的入场券。

2016年之后，Robotaxi快速启动。UBER、百度、谷歌等公司的无人车相继开启路测；Waymo、小马智行、文远知行等公司先后成立。就此，Robotaxi驶入发展的快车道，头部公司的自动驾驶车队开始常态化运营，更多参与者加入。港股最大的科技出行平台曹操出行，捕捉到Robotaxi行业的发展趋势，于2025年初上线曹操智行自动驾驶平台，快速成长为全球Robotaxi市场的一支劲旅。

据弗若斯特沙利文预测，Robotaxi全球市场总规模将于2030年达到8349亿元，2024-2030年CAGR高达239%。

Robotaxi是一个呈指数级增长的赛道，也将是十年内最大的新基建和AI商业化场景。只有投入其中，才有希望拿到通往未来万亿级新蓝海的船票。

群雄逐鹿

目前，Robotaxi市场已呈现出群雄逐鹿之势，科技公司、主机厂和网约车平台等三股主要势力各显其能，根据自身能力和资源禀赋，发挥各自优势，不同的“武林流派”掀起了Robotaxi的江湖混战。

科技公司是最早一批Robotaxi市场参与者，它们专注于自动驾驶技术研发和数据积累，以轻资产的模式，通过软实力在Robotaxi江湖立足。就像金庸笔下的峨眉派，通过轻灵迅捷的剑法和掌法，讲究以柔克刚。

不过，在车辆等硬件上，科技公司必须与主流汽车企业合作。如萝卜快跑联合江铃；文远知行联手日产等；小马智行牵手北汽、广汽、丰田等。在运营方面，它们则需要依靠各大网约车平台。

主机厂拥有深厚的汽车产业基础，掌握Robotaxi核心硬件，具有硬实力。它们犹如武侠世界的少林派，武学底蕴深厚，一招一式朴实无华，却刚猛硬派。少林派是天下武学之源，在Robotaxi江湖，主机厂亦为行业发展的根基。

网约车平台更注重发挥平台优势以及车队运营能力，对各路资源的整合游刃有余，网约车平台就像武林中的武当派，武功飘逸若仙、擅长内家功夫注重内功。由于L4级智驾的Robotaxi可能面对的极限场景近乎无穷，其技术成熟离不开大规模真实路测的数据反馈，因此未来Robotaxi的全面商业化会最先在网约车行业落地。这就意味着，头部网约车平台，最有希望率先吃到Robotaxi商业化的红利，甚至可能改写行业格局。

谁能登顶？

当前，Robotaxi市场中，谷歌的Waymo和百度的萝卜快跑，因为抢跑暂时领先，但在这场长距离的竞逐中，它们也只算刚刚起步，远没有到冲线的时候。在Robotaxi市场发展早期，某一单一技术的领先，也许就能在行业占有一席之地，但当下Robotaxi的竞争，已不止于单一算法或硬件竞争，而是涵盖了智能定制车、智能驾驶技术与智能运营平台的体系化较量。

曹操出行的Robotaxi，集众家之所长，恰如《倚天屠龙记》中的张无忌，掌握了多种独门绝技，内外兼修、自成一派。依托吉利科技生态，曹操出行已形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营” Robotaxi全要素的完全打通。自动驾驶技术决定模式可行，深度定制车决定基础能力，平台效率决定商业成功。

Robotaxi是一个重资产投入的行业，汽车等硬件在实际运营中的成本占比将超过40%，一旦规模化，将需要天量资金。同时在可以预见的未来，网约车行业中，有人和无人网约车仍会同步运营，这将极大考验平台的运营能力。这其中涉及到复杂的车辆调度、人员管理、后期运维，无疑具有充分经验积累的智能运营系统是Robotaxi大规模商业化的关键。

在共享出行平台中，曹操出行拥有全行业最大的定制车队。截至2025年6月30日，已在全国31个城市运营一支超过37000辆的自有定制车车队。曹操出行经过十年共享出行市场深耕，积累了海量出行数据、成熟调度算法和覆盖全国的服务网络，这将成为Robotaxi商业化运营的坚实支撑。

12月3日，曹操出行举行Robotaxi战略升级发布会，在发布会上，曹操出行正式发布了“十年百城千亿”全球战略目标：计划未来十年在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV。同时，发布首个未来城市交通枢纽——“绿色智能通行岛”。该平台集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，初步构建了未来城市出行的基础设施雏形。曹操出行Robotaxi联合生态圈，共同构建的“天地空一体化”出行蓝图已徐徐展开。

诚然，科幻电影里的无人出行场景已经照进现实，谁能真正登上Robotaxi的“光明顶”？是坚守技术深耕的先行者，还是整合生态的实力派？答案，藏在每一次技术迭代与运营实践中，更等待着市场与时间的最终检验。

当Robotaxi的方向盘真正消失，百年交通秩序的重构便不再限于技术之争，更在于重构未来城市的交通逻辑，成为全新的AI落地场景。面对百年未见之大变局，曹操出行张无忌式的“博采众长”恰似一剂良方，以兼容并蓄的智慧，让革命性技术终成为温暖普世的序章。

发布于：北京市

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